Etiqueta: TAAG

VÁ-SE LÁ PERCEBER ESTE REINO!

Redacção F8

Enquanto o presidente da Associação de Hotéis e Resorts de Angola (AHRA) saudou hoje o Plano Nacional de Fomento ao Turismo (Planatur), que prevê criar 50 mil empregos directos, até 2027, número que considerou fácil de atingir, o BNA aumentou taxa de juro de 18% para 19% para controlar pressões inflacionistas e a TAAG assumiu hoje dificuldades na manutenção da frota de aviões, devido à escassez de divisas. amiro Barreira, presidente da AHRA, realçou que, pela primeira vez, o Governo angolano assumiu, com o plano aprovado quinta-feira, o turismo como…

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NÃO HAVIA MAIS NENHUM SORIA DISPONÍVEL?

Redacção F8

O ministro dos Transportes do MPLA, Ricardo de Abreu, exortou hoje a nova administração da companhia aérea angolana, TAAG, a trabalhar para o pleno funcionamento das frotas e satisfação dos passageiros das rotas domésticas e internacionais para a recuperação da confiança da transportadora. ada mal. Ricardo de Abreu demorou uma infinidade de tempos a descobrir, e agora reconhecer, que a Administração da TAAG deve trabalhar para o pleno funcionamento das frotas e satisfação dos passageiros das rotas domésticas e internacionais para a recuperação da confiança na transportadora. Não foi por…

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SORIA FORA DA TAAG. AGORA FALTA RICARDO ABREU

Redacção F8

O Estado angolano decidiu mudar a gestão da companhia aérea TAAG, escolhendo António dos Santos Domingos para presidente do Conselho de Administração e Nelson de Oliveira, que regressa à “casa” onde trabalhou 38 anos, para presidente executivo. O Folha 8 teve, mais uma vez, razão. alteração foi hoje formalizada numa assembleia geral extraordinária da companhia, que tem como accionistas o Instituto de Activos e Participações do Estado (50%), a Empresa Nacional de Navegação Aérea (40%) e o Fundo Social dos Funcionários e Trabalhadores do Sector dos Transportes.(10%). Segundo um comunicado…

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CABINDAS TRATADOS DE FORMA RELES

Redacção F8

A população da província de Cabinda está agastada com as dificuldades que enfrentam para viajar do enclave para Luanda e para o resto do país, onde só o “João Vende Pátria” viaja quando quer, devido a cancelamentos excessivos de voos da companhia de bandeira nacional (do MPLA) TAAG e desorganização da SECIL MARÍTIMA, empresa responsável pela gestão das viagens de catamarã. Por Geraldo José Letras o que tudo parece, em Angola, só viaja João Lourenço, popularmente conhecido como o “João Vende Pátria”, para os norte-americanos de Joe Biden em troca…

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(QUASE) PARECE UMA EMPRESA… ANGOLANA

Redacção F8

A TAAG – Linhas Aéreas (ditas) de Angola encomendou quatro novas aeronaves Boeing 787 Dreamliner para cobrir rotas continentais e intercontinentais da companhia, a partir de terceiro trimestre de 2024, anunciou hoje a empresa. uma nota da companhia refere-se que as novas aeronaves vão sustentar o projecto “Jornada do Cliente”, que visa a melhoria do produto, conforto e serviço, proporcionando uma experiência singular ao passageiro TAAG. Segundo a TAAG, empresa dita angolana mas dirigida por um suposto especialista espanhol, o Boeing 787 Dreamliner destaca-se pelo seu elevado nível de conforto,…

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VENHAM, ANGOLA ESTÁ EM SALDO!

Redacção F8

O ministro dos Transportes angolano, Ricardo de Abreu, apelou hoje aos investidores estrangeiros para que criem estratégias de negócio e aproveitem as oportunidades que Angola oferece. É tudo uma questão de “capital”, sendo este o conjunto de dinheiro, corrupção, influência e ligações ao Poder (há 48 anos nas mãos do MPLA). icardo de Abreu disse no seu discurso de abertura da Assembleia-Geral da Associação de Companhias Aéreas da África Austral (AASA), que Angola acolhe pela primeira vez, em co-organização com a TAAG – Linhas Aéreas de Angola, “estar atento é…

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ESTRANGEIROS É QUE (CO)MANDAM

Redacção F8

A administração da transportadora aérea (do MPLA) angolana TAAG afirma que a rota Luanda-Lisboa é importante para a companhia, sem divulgar números, e avançou que está a crescer “fortemente” no mercado brasileiro. Enquanto isso, muitos dos seus mais reputados pilotos angolanos estão a zarpar para outros… voos. presidente do Conselho de Administração, Ana Major, falava no acto de apresentação dos resultados da TAAG em 2022, frisando que a rota Luanda-Lisboa “não é de menosprezar”, sem adiantar pormenores por ser “um dado competitivo” que não pretendia partilhar. Pelas mesmas razões, a…

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EM TERRA (ÀS VEZES NO AR) “ESPERANDO LA PRIVATIZACIÓN”

Redacção F8

A TAAG, linhas aéreas de Angola, cuja privatização está prevista para 2024, lançou um novo website que, diz a companhia, visa agregar mais valor ao serviço prestado ao público em geral e cumprir com o compromisso contínuo de melhoria dos serviços para clientes e passageiros. plataforma disponível em quatro idiomas, português, inglês, francês e espanhol, “tem uma navegação mais intuitiva e de fácil acesso para funcionalidades chave”, salienta o documento. Em comunicado, a empresa diz que “a TAAG, à luz das melhores práticas comerciais do sector, reforça assim a sua…

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AÍ ESTÁ O PARAÍSO (DELES)!

Redacção F8

O Governo angolano celebrou contratos de privatização de 92 activos e empresas que ascenderam a 953,9 mil milhões de kwanzas (1,6 mil milhões de euros), dos quais embolsou 568,7 mil milhões de kwanzas (mil milhões de euros). Entre 2019 e 2022 foram mil milhões de euros. egundo a ministra das Finanças, Vera Daves de Sousa, na abertura da cerimónia de apresentação da prorrogação do Programa de Privatizações (Propriv) 2023-2026, as autoridades angolanas regozijam-se com os resultados alcançados na primeira fase do programa (2019-2022), que permitiu garantir 2.763 postos de trabalho…

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DO JUGO COLONIAL TUGA AO JUGO COLONIAL DO MPLA

Redacção F8

Contrariamente a um passado recente, após o advento da paz, alcançada no ano 2002, em que 22 companhias aéreas operavam para Angola, actualmente o número reduziu para 10, por factores transcontinentais que transcendem a vontade do Executivo, em particular, e dos angolanos, em geral. Será culpa de quem? De todos menos do… MPLA. ó ao longo da última década, 15 operadoras desistiram de Angola como destino preferencial, por custos operacionais e ou estratégias comerciais, agravada pela pandemia da Covid-19, que afectou gravemente o sector da aviação civil, devido ao encerramento…

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